Большая презентация маленького самолёта. Ил-114 приходит на смену стареньким Як-40.Ил-114 в конструкторском бюро имени Илюшина начали разрабатывать еще в 1986 году. Но в серию запускают только сейчас. Наш авиапром уже готов поставлять в регионы такие машины, которые по оборудованию уже превзошли западные аналоги. В апреле 1997 года Ил-114 был сертифицирован Авиарегистром России. Он разработан специально для перевозок пассажиров внутри страны. Может, западные аналоги и превзошел, но почти вся начинка самолета иностранная - винты, авионика, даже салон - сделаны в США, двигатели канадские. Самолет может лететь в любую погоду, а садиться как на гладкую полосу, так и на грунт. Производители гарантируют качество и безопасность. Дизайном салона этой модели уже в будущих моделях займутся итальянцы. Пассажиры во время полета, смогут посмотреть место нахождение самолета по интерактивной карте, сыграть в компьютерные игры, и пользоваться спутниковой связью. По мнению производителя, эта модель самолета должна прийти на смену морально устаревшим Ан-24 и Як-40. Но по некоторым характеристикам он превосходит «Боинг», увеличены расстояния между креслами: так сидеть намного удобнее и шум двигателя в салоне практически не слышен.
Самолетное беспокойство испытывают 30 процентов людей. В новом Ил-114, говорят конструкторы, бояться нечего. На борту автоматическая система диагностики, предупреждения столкновений и тушения огня. Три новых самолета в скором времени будут летать из Кемерово, еще девять машин забронированы для городов центральной России. Появится ли новый Ил в Мурманске, будет ясно со временем. Пока устаревшие Ан-24 , которые можно было бы заменить, летают из столицы Заполярья в Архангельск.
Мурманск
