Лето в России для водителя пора не менее коварная, чем зима. Вместо гололеда и снежных заносов другие проблемы - от выбоин на дорогах до глубоких ям. К чему может привести неосторожное вождение летом и как устранить возникшие поломки?
Как говорят: у наших дорог каждому водителю по две ямы на колесо. Двигаться не только по грунтовке, но и по асфальту нужно крайне осторожно. Внезапно возникшая из ниоткуда яма может стать причиной не только хорошей встряски, но и серьезных поломок. Начиная пробитым колесом и погнутым диском и заканчивая серьезными повреждениями.
От положения колес напрямую зависит ваша безопасность. Проверяется оно легко. На скорости 30-40 километров в час на нейтральной передаче нужно проехать несколько десятков метров. Если машину уводит в сторону, значит дорога вам прямиком на сервис к стенду регулировки развала-схождения.
Заниматься настройкой самостоятельно можно, но точности, а следовательно и безопасности в этом случае вам никто не гарантирует.
На каждое колесо устанавливаются датчики и, после того, как аппаратура установит их положение в пространстве, можно приступать к работе. Все манипуляции на стенде сразу же отражаются на мониторе. Таким образом обеспечивается высокая точность настройки.
На данной диаграмме мы видим, что в принципе все в допуске, но можно донастроить. Единственное, стоит помнить, что меняя положение какого-то элемента, мы меняем положение системы в принципе. На графике у нас все это видно. Все легко делается.
Специалисты рекомендуют настраивать развал-схождение дважды в год - при смене летней резины на зимнюю и обратно. Тем, кто пользуется всесезонкой, необходимо минимум раз в год посещать стенд. Это позволит не только сэкономить на покрышках, но и придаст вам уверенности на дороге.
Правильно настроенный развал-схождение - не только гарант комфортной и безопасной езды, но и залог того, что увидев на дороге очередную яму, вы точно объедете ее по намеченной траектории. Будьте внимательны на дорогах!
