Оптимальная цена на ледокольное сопровождение судов на Северном морском пути должна быть чуть выше цены прохождения Суэцкого канала, считает гендиректор "Атомфлота".
- Если цена на наши услуги будет чуть выше, чем цена прохождения Суэцкого канала, тогда грузовладельцы с удовольствием воспользуются северным маршрутом, - подчеркнул генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша.
В летний период часть судов "Атомфлота" свободно, поэтому чем больше будет рейсов по Севморпути, тем ниже будет цена ледокольной проводки. Рукша отметил, что, к примеру, ледокол «50 лет Победы» может осуществлять одновременную проводку более чем одного танкера по Севморпути.
BarentsObserver
