Судно будет проводить по Севморпути корабли, идущие на Сахалин и Чукотку, в рамках программы разработки арктического шельфа.
"Вайгач" способен при безостановочном движении преодолевать льды толщиной до 1 метра 70 сантиметров, а также работать в заливах и реках.
Другие атомные ледоколы также заняты в реализации арктических проектов. "Таймыр" работает на строительстве морского порта Сабетта, "50 лет Победы" завершает цикл туристических экспедиций к Северному полюсу, а "Ямал" готовится в августе заступить на дежурство по проводке судов вдоль внешней границы континентального шельфа РФ, сообщает "Арктик-инфо".