Если вы поклонник велоспорта, значит, этот сюжет именно для вас. Кататься хорошо. Но что делать, если вдруг спустило колесо.
За советом к человеку, который знает о велосипедах если не всё, то очень многое. Владимир Марченко —руководитель велоклуба «Нордбайк». Его первый велосипед был трёхколесным. Затем, пересел на более солидный — аист. И, вот уже 10 лет, как предан горному велосипеду. В пути, говорит, случается всякое. И прокол колеса далеко не редкость.
Владимир Марченко, руководитель велоклуба «Нордбайк»: «Раз на раз - не приходится. Я, наверное, года два не прокалывал колёса вообще. Зато за этот сезон я уже раз 6 заклеивал свою камеру».
По словам Владимира, устранить эту неприятность сможет даже девушка. Главное, не бояться испачкаться. А так всё просто! Так что, переворачиваем велосипед и за дело. Весит такой агрегат килограммов 15. Но если рама стальная, тогда и все 20. Купить хороший велосипед — это лишь полдела. К нему ещё желательно приобрести насос, запасную камеру и ремкомплект.
Владимир Марченко, руководитель велоклуба «Нордбайк»: «Если вы собираетесь далеко кататься, то вам потребуется набор шестигранников, где есть такие «монтажечки».
Кстати, о монтажках. Можно купить металлическую. Она долговечная, но есть шанс повредить камеру. А вот пластиковая — самый удачный вариант. Достаём камеру. Находим место повреждения.
Конечно, можно заклеить и старым методом: клей момент, обычная резина. Держаться тоже будет. Но эффективнее использовать специальные заплатки.
Вот и весь ремонт. Ждём минуту, пока подсохнет клей. Если больше повреждений нет, тогда возвращаем всё на свои места.
Владимир Марченко, руководитель велоклуба «Нордбайк»: «У меня насос с динамометром. Я вижу давление, которое создаётся внутри камеры. Велосипедные насосы отсчитывают, в так называемых, единицах «пси». Эти единицы применяются только в велосипедах».
Владимиру спасибо за мастер класс. А мы желаем вам побольше интересных велопутешествий и поменьше неприятностей.


























