Мурманский торговый порт - один из ключевых партнеров в реализации проекта Мурманского транспортного узла. О своих планах портовики рассказали сегодня временно исполняющей обязанности губернатора Марине Ковтун.
Грузооборот мурманского торгового порта один из самых больших - 4 место в России. В основном - перевалка угля. Отсюда сопутствующие проблемы. Воздух Мурманска загрязнен угольной пылью. Но эту проблему, наконец, удалось решить - сейчас введена в действие мобильная оросительная установка, на подходе стационарная.
Александр Масько, генеральный директор «Мурманского морского торгового порта»: «На этом, на первом районе сегодня строится система ливневой канализации и с начала следующего года будут строится очистные сооружения. Так же мы запланировали устройство стационарной системы орошения. Сегодня вы видите мобильную. Это тот первый шаг, который был сделан, чтобы в момент получить какой-то эффект».
Такие пушки орошения «прибивают» лёгкую угольную пыль к земле. Для установки новой стационарной системы уже почти всё готово: по периметру возведены бетонные фундаменты. Временно исполняющая обязанности губернатора Марина Ковтун считает порт предприятием градообразующим и сегодняшней проверкой экологических проектов компании осталась довольна.
Марина Ковтун, врио губернатора Мурманской области: «Порт здесь был, есть и будет. Долгие годы. Это вот такая объективная реальность для нас. И с созданием континентальной, коммерческой магистрали, такой как Северный морской путь, наш Мурманский морской порт будет ключевой станцией на этом маршруте. И роль его заметно увеличится».
Марина Ковтун уверена, порт необходимо развивать. Сейчас обсуждается вариант строительства новых мощностей морских ворот на западном берегу Кольского залива. Уже в этом году грузооборот порта вырос до 17 миллионов тонн, но в планах руководства гавани довести его до 25 миллионов.
