Автоновости: больше одежды – больше риска за рулём

Почему опасно ездить за рулём в пуховике, чем провинился джип гранд чероки перед водителями и как «Платон» идёт на уступки дальнобойщикам? Обо всём подробнее в блоке автоновостей.

В Мурманской области начались зимние морозы. В тёплые шубы и пуховики облачаются и пешеходы, и водители, и пассажиры. А, между прочим, объёмная одежда может стать причиной травм – не только в случае аварии, но и при экстренном торможении. Тесты  провела общественная организация автомобилистов Германии. Тренажёр имитировал экстренное торможение со скорости 16 км\ч. Манекенам, одетым в зимние куртки, досталось больше. Ведь в этом случае ремень прилегает к телу недостаточно плотно и при экстренном торможении натяжение оказывается сильнее, чем нужно и ремень сдавливает внутренние органы человека. Поэтому немецкие эксперты рекомендуют снимать верхнюю одежду перед поездкой. Или, хотя бы, расстёгивать куртку. Детей, если они мёрзнут, лучше накрыть тёплым одеялом – так будет безопаснее.

 «Платон» идёт на уступки. Система, взимающая «плату за тонны», изначально вызвала бурю протестных акций. С 15 ноября этого года проезд фур по федеральным дорогам стал платным. Полтора рубля за километр – таков тариф. Для тех, кто не желает платить – штраф. Юридических лиц наказывали сурово – 450 тысяч рублей. Накануне указом Президента штрафы были снижены в 90 раз – до 5-ти тысяч рублей тем, кто проигнорировал систему «Платон» впервые, 10 тысяч – за повторное нарушение.

Jeep Grand Cherokee может заглохнуть на ходу. Более 6,5 тысяч американских внедорожников должны отправиться на сервис. Отзыву подлежат «Джипы», произведённые до мая 2013 года. Полный список VIN-кодов таких автомобилей опубликован на сайте Росстандарта. Причину  Необходимость ремонта Росстандарт видит в следующем: «Причиной отзыва послужила вероятность того, что на отзываемых автомобилях внутреннее реле топливного насоса, установленное в полностью интегрированном блоке питания, может работать с перебоями и (или) неожиданно отказать. Временный или полный отказ реле топливного насоса может привести к тому, что во время движения внезапно заглохнет двигатель».

Если вам есть, что сказать по этому поводу или вы хотите поделиться своей новостью – оставляйте комментарии в группе «Нашего утра» в контакте.