В транспортном цехе Кольской ГМК очередное обновление парка. Компания приобрела новый тепловоз ТЭМ-18 ДМ стоимостью около 50 млн рублей, сообщает kn51.ru.
Тепловозы ТЭМ производства Брянского машиностроительного завода - это базовая модель для ведения маневровых работ на железной дороге. Ее активно используют и РЖД, и промышленники.
В Кольской ГМК на площадке Мончегорск 10 таких тягачей и за каждым из них многолетняя история. Парк тепловозов в компании не обновлялся с 1992 года. То есть самому молодому тепловозу уже 24 года, есть и «старички» 1970-1980 годов выпуска. Но даже они исправно выполняют производственные функции. В рабочем состоянии технику поддерживают мастера в железнодорожном депо. И это было бы невозможным, если бы каждый тепловоз был индивидуален.
На новом тепловозе ТЭМ-18 ДМ такие же, как и у его предшественников, тяговые двигатели, дизель, компрессор, главный генератор. Как говорит начальник участка ремонта подвижного состава Кольской ГМК транспортного цеха Владимир Чикирисов, при выборе тепловоза компанией учитывалась возможность использования аналогичных запчастей от других серий тепловозов для нового. Это позволит существенно сократить расходы на ремонты.
Но есть и конструктивные различия. К примеру, тяговые двигатели находятся в одной плоскости и расположены в одном направлении, а значит их удобно обслуживать, по электрооборудованию тяговых двигателей. В старых тепловозах они расположены друг на против друга. Это существенно затрудняет работу.
Продуман на новом тепловозе и быт машиниста: удобное кресло, которое настраивается индивидуально, климат-контроль, работающий на нагрев воздуха и его кондиционирование. Также рабочее место оборудовано небольшим холодильником и электрической плитой для разогрева пищи.
Постоянно работать на новом тепловозе будет бригада из 4-6 человек. Их обучит машинист-инструктор локомотивных бригад. Затем обучение пройдут и остальные машинисты. Это позволит использовать новый тепловоз посменно.
Фото kn51.ru
