Сегодня в прессе появилась информация о том, что экипаж яхты Крейсер терпит бедствие и запросил помощь. По словам руководителя пресс-службы ведомства Дмитрия Чистякова, говорить, что Крейсер терпит бедствие — не совсем корректно.
Почему я так считаю? Сегодня в 05:37 было получено сообщение, что вблизи острова Сосновец на удалении от берега примерно в 4,5 километра потеряла ход яхта Крейсер. По словам капитана яхты, что-то намотано на винты. На яхте находится 6 человек. Яхта нацелена на переход до Новой Земли. То есть эта яхта очень подготовленная. И они просто ждут погоды. Сейчас не представляется возможным по такой погоде провести ремонтные работы. Потому что сейчас северо-восточный ветер примерно 17 метров в секунду. Волна идет довольно высокая, и просто нужно дождаться погоды членам экипажа. В одной миле от них — это примерно 1800 метров — находится научно-исследовательское судно Академик Николай Страхов. На нем экипаж — 60 человек, на борту имеется водолазная группа. И они готовы оказать яхте Крейсер помощь, чтобы яхта имела винтовой ход. Кроме того, на яхте исправное парусное и такелажное снаряжение, — прокомментировал ситуацию Дмитрий Чистяков.
По словам участников Соловецкой регаты, Крейсер — это бывшая яхта Арабелла. Она построена по проекту Гидра. Для спорта она не предназначена, в Соловецкой регате никогда не участвовала. Подходит для дальних морских походов, сообщает 29.Ru
Они ушли в длительную экспедицию в Арктику, соответственно, запас продуктов, топлива и прочего у них месяца на 1,5–2 с собой. Яхта большая, надёжная, два двигателя, два винта, обогрев кают, оборудована согласно всех норм и правил, экипаж опытный, рядом научно-исследовательское судно находится, наверняка поддерживает радиосвязь и наблюдает визуально и на радаре. Я думаю, что ситуация у них полностью под контролем, — считает яхтсмен Павел Телюкин.
Также накануне участники Соловецкой регаты не смогли выйти в Белое море из-за шторма. Гонки проводили только в акватории Северной Двины.
Фото группы Соловецкая парусная регата.
