Восстановить его после бомбёжек. И сделать его уютным для будущих поколений. Почётный гражданин Мурманска, хозяйственный работник и строитель Николай Бережной вспоминает, как на его глазах, в 70-е годы город рос буквально на дрожжах.
Николай Бережной, почётный гражданин Мурманска: Когда шло огромное строительство города Мурманска, новых микрорайонов, школ, детских садов. Каждый год сдавалась одна-две школы в эксплуатацию, три-четыре садика. И 200-250, а то и 300 тысяч квадратных метров жилья. Работали в полную силу мурманский домостроительный комбинат, несколько трестов, работа кипела.
В конце 80-х в городе проживало почти полмиллиона жителей. Чтобы растущему населению было где жить, строители возвели Первомайский округ, росли многоэтажки в Восточном микрорайоне, где раньше были посёлки и застройка, именуемая ныне частным сектором. Проект 72-квартирной панельной блок-секции за авторством мурманского архитектора Александры Расторгуевой был растиражирован на весь Советский союз. Её 305-й микрорайон, построенный на болоте, был отмечен на государственном уровне.
Александра Расторгуева архитектор: Программа Здравствуйте, Юрий Аркадьевич, 2015 год, ТВ-21: Там 12-с половиной метровые сваи. Вы себе представляете, что это такое? Это дом! Он окупил себя, потому что плотность жилой застройки там хорошая.
Но строили не только жилые дома. Под руководством другого почётного гражданина Мурманска, Бориса Веллера в городе появился хлебозавод Виктория, дом междурейсового отдыха моряков, ныне отель Меридиан, корпуса судоверфи, рыбокомбината и многое другое.
Темпы строительства сегодня, конечно, далеки от советских. Но с каждым годом количество создаваемых объектов растёт.
Тамара Прямикова, глава Мурманска: Всё будет продолжаться, как и было. Планы давным-давно намечены. Вы же знаете, у нас есть программа развития города Мурманска. Сюда входит и строительство парков, ремонты дорог, строительство новых спортивных объектов, всё в соответствии с нашими планами.
Драйвер роста для строительства в регионе - крупные промышленные объекты. Такие, как строящийся терминал на западном берегу Кольского залива.
Андрей Ильин, вице-президент Торгово-промышленной палаты Мурманской области: Сегодня поставленная задача увеличить объёмы перевалки грузов для того, чтобы обеспечить Северный морской путь дают нам такую уверенность, что на недавних встречах, которые были у меня буквально в июле месяце, я увидел, как некоторые регионы с сожалением говорят, что Мурманск забирает на себя объёмы. И я говорю, это правильно, потому что Мурманск - это уникальное место, которое позволит эти объёмы переработать. С наименьшими затратами. И мы будем стараться, чтобы строители принимали в этом участие.
В завершение митинга, участники возложили цветы к памятнику воинам-строителям Заполярья.
