Татьяна Куфенко, корреспондент: Огромная зловонная река разлилась на территории бывшей мурманской судоверфи. Пахнет ужасно: запах рыбьего жира. Он же плавает в воде. Пешком здесь пройти невозможно, можно только проехать.
А вода все прибывает и прибывает. Бурлящие потоки свое начало берут в канализационном колодце, он расположен сразу за проходной судоверфи. Отсюда вода попадает на проезжую часть, разливается по территории и стекает в залив. По словам работающих здесь людей, проблема существует уже несколько месяцев. Периодически вода становится коричневой, неприятный запах усиливается.
Юрий Попов: Да любого спросите, он проехал, все это на выхлопную трубу, потом она начинает выгорать. Сидишь в машине, и воняет еще 2 дня.
Иван Курка: Обувь портится тоже, потому что не отмыть никак. Фэйри мою и воняет.
-То есть, жиром испачкано?
-Жиром, да. Как ни моешь, чистишь щетками, не отмывается.
Илья Петраков: Вот, у нас парни, которые сейчас чистят, пытаются почистить, смотрят, там кишки, жир, что-то грязное, короче, и вонючее.
Работники предприятий уверены - потоп произошел из-за забитого водоотвода. В случившемся люди винят мурманскую рыбоперерабатывающую компанию Парус, расположенную неподалеку. Это она, по их мнению, сливает свои отходы в общую канализацию. Та забивается рыбьим жиром и потрохами.
Андрей Колчин: И, соответственно, печень, которая течет у них, она стекает сюда вся на судоверфь, потому что она вон там находится. Поэтому уже давно пытаются люди решить проблему.
Что ж, попытаемся и мы. Без предупреждения отправляемся на консервный завод компании Парус. Там нас встречают руководители предприятия и приглашают на импровизированную экскурсию. Первым делом демонстрируют исправную канализацию и ведут к специальным жироловушкам.
Если отходы действительно не попадают в колодцы, откуда на территории завода жидкость, по цвету и запаху напоминающая ту, что заливает бывшую судоверфь?
Предприниматели объясняют, она здесь из-за недавней помывки контейнеров из-под рыбы.
Каустическая сода - токсичное вещество. На предприятиях его используют для дезинфекции и промывки. Похоже, именно эта жидкость стекает в канализационный колодец и по трубопроводу доходит до судоверфи.
Руководители Паруса уверены, проблема в колодцах бывшего судостроительного завода. Точнее - в том, как их чистят.
Вадим Алексеев, директор рыбоперерабатывающей компании: Раньше, когда судоверфь обслуживала свое, тут бригада постоянно чистила. Просто пробивать надо. Если это не пробивается, здесь очень пологий сток у залива, приливы-отливы. Если бы постоянно чистили здесь, то никаких проблем бы не было.
Канализационные сети бывшей судоверфи обслуживает организация Север Эйдж. Там о проблеме знают, но сетуют, водоотвод старый, средств на то, чтобы заменить его полностью — нет.
Татьяна Потапенкова, и.о. директора КС Север-Эйдж: Так как мы сами не справились, мы попросили нашего подрядчика нам помочь с техникой. На сегодняшний день там все роется, меняются трубы. Думаю, в ближайшие 5 дней все это поменяется, уложатся новые трубы.
С проблемой обещают справиться в ближайшее время. Кроме того, компания возьмет на себя очистку затопленной территории.
Кстати, эту ситуацию на контроль уже взяло региональное министерство энергетики и ЖКХ. Собственнику канализационной сети направили обращение об об устранении нарушений. Следующий этап - привлечение природоохранной прокуратуры и административная ответственность.
