Теплоход Серебрянка швартуется у причала Атомфлота. Встречают его с оркестром. Проведенная операция по извлечению отработавшего ядерного топлива из судна является одной из самых сложных. На ее подготовку ушло три месяца. Все прошло успешно. Опасный груз доставлен. Проблем в перевозке не было, - доложил капитан теплохода Олег Карловский.
Выгрузка отработавшего ядерного топлива с плавучей базы Лепсе - это результат - 25-летней работы ведущих российских и международных специалистов, объединивших усилия для улучшения радиационной обстановки и устранения серьезной экологической опасности в Мурманской области.
Вячеслав Рукша, заместитель генерального директора Госкорпорации Росатом: Я всегда говорил, что Лепсе был с точки зрения возможной угрозы, особенно для морской среды, особенно опасный объект.
Судно Лепсе построено в 1934 году, обслуживало атомный ледокольный флот. Спустя 30 лет его переоборудовали в плавучую техническую базу, которая обеспечивала перезарядку реакторов атомных ледоколов. После Лепсе использовали только для хранения отработавшего ядерного топлива. Несколько лет назад плавбаза была поставлена на стапель-палубу в судоремонтном заводе Нерпа. И вот сейчас начался следующий этап - выгрузка отработавшего ядерного топлива.
Мустафа Кашка, генеральный директор ФГУП Атомфлот: Мы входим уже в новые арктические проекты, уже очищены от многолетних проблем. Вы знаете, 11 лет назад Атомфлот вошел в госкорпорацию Росатом. Это позволило улучшить экологическую обстановку на предприятии и застарелые проблемы практически все решить.
Евгений Никора заместитель губернатора Мурманской области: Сегодня мы, по сути завершаем один из важных этапов, начинаем следующий этап. Это говорит о том, что мы постоянно, имея уникальную во всем мире инфраструктуру по обращению с отработанным ядерным топливом, укникальную для всего мира инфраструктуру, пользуемся этой инфраструктурой, используем ее, чтобы не оставлять ядерное наследие, опасные объекты экологического ущерба нашим потомкам.
В ближайшее время доставленную партию отработавшего топлива отправят на консервацию в Сайда Губу. Впереди еще пять этапов по выгрузке топлива. Всего необходимо перевезти более шестисот топливных сборок. Полностью эти работы планируется завершить в следующем году.
