Судно повредило винто-рулевую колонку в Обской губе. Чтобы вернуться из Сабетты, ему потребовалась помощь буксиров и атомных ледоколов.
Аварийную буксировку организовали «Атомфлот» и Морская спасательная служба. Прорабатывался вариант вернуть танкер в Сабетту, но тогда он надолго занял бы причал. Особенность этого порта - небольшие глубины. Проводка и стоянка судов там возможны только в местах, где проведены дноуглубительные работы.
Буксировка в Мурманск началась 29 марта. До чистой воды «Варзугу» довели атомоходы «50 лет Победы» и «Вайгач». Далее эстафету принял спасательный буксир «Умка», сообщает пресс-служба Морской спасательной службы.
Буксировать судно со сломанной винто-рулевой колонкой по открытой воде сложно. Даже маленькая рябь становится препятствием для движения. Между тем каравану 4 апреля пришлось пережить шторм при ветре 27 метров в секунду и волнении моря до 8 метров. Сутки суда в открытом море носом на волну пережидали непогоду. Ситуация осложнялась низкой температурой и сильным обледенением.
А 6 апреля при большом волнении перетерся стальной трос, за который крепился буксир.
Караван увеличил скорость, как только позволила погода в Баренцевом море. 7 апреля «Умка» передал «Варзугу» портовым буксирам в Мурманске.
Читайте также: В районе Шпицбергена мурманских моряков навестил белый медведь.
Фото: morspas.com
