Объясняя, за что его наградили высоким званием, можно было бы долго рассказывать о том, как первая команда первой советской атомной субмарины вместе с проектировщиками и судостроителями работала над созданием корабля. АПЛ имела много дефектов, в том числе конструктивных, и недоделок. Люди на ней, действительно, рисковали жизнью. Но лучше привести одну цитату самого Леонида Осипенко. Речь в ней идет о ходовых испытаниях в Белом море.
- Здоровье и жизнь экипажа зависели в первую очередь от тонкого слоя металла, разделявшего два контура: первый - активный, непосредственно охлаждающий ядерный реактор, и второй - теоретически чистый, который своим паром вращает турбины. А парогенераторы текли все, и мы их неоднократно меняли в ходе испытаний и эксплуатации лодки.
Малейшая перетечка воды первого контура во второй немедленно давала о себе знать. Из-за утечек конденсатной системы турбин появлялись активные аэрозоли, да и сам воздух становился радиоактивным. Чувствительные приборы тут же зашкаливало, а сухопутные дозиметры, предназначенные для действий в районах атомного взрыва, показывали такое, что заставляло серьезно задуматься уже не только о здоровье личного состава.
В то время считалось, что любой крепкий мужчина может без особого ущерба для здоровья выдержать сто предельно допустимых доз облучения. Этому показателю мы и следовали.
На ходовые испытания лодка выходила трижды. Выявляемые неисправности каждый раз вынуждали досрочно возвращаться на базу. Все перипетии работы с АПЛ К-3 (позднее она получила имя Ленинский комсомол) Леонид Осипенко, Николай Мормуль и Лев Жильцов ярко и, наверное, достаточно откровенно описали в книге Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы, вышедшей во времена, когда об этом уже можно было говорить, - в 1994 году.
АПЛ Ленинский комсомол базировалась в Мурманской области, в Западной Лице (Заозерск). Она была выведена из состава флота в 1991-м. Первую атомную субмарину решили не утилизировать. С тех пор, правда, уже без родного реакторного отсека она ждет, когда найдутся средства на превращение ее в музей, в последние годы стоя у причала СРЗ Нерпа в Снежногорске.
Читайте также: 10 мая 467 лет назад из Англии отправилась экспедиция, загадочно погибшая на Кольском полуострове.
Фото: sevmash.ru
