Серия именных карьерных машин – совместный проект Ковдорского ГОКа и холдинга БЕЛАЗ, приуроченный к 20-летию компании ЕвроХим Андрея Мельниченко.
Алексей Иванович возглавлял Ковдорский ГОК четверть века – с первых лет его работы в 1964 году до начала перестройки в 1989-м. Он доказал экономическую целесообразность извлечения из ковдорской руды не только железа, но и апатита и бадделеита, благодаря чему Ковдорский ГОК выжил в крахе промышленной системы 90-х годов и продолжает эффективно работать уже более полувека. В память о новаторе, ученом, лауреате Ленинской премии и кавалере множества отраслевых наград одна из первых улиц города носит его имя.
Волнительных эмоций моменту добавило то, что команду к запуску именного карьерного гиганта в эксплуатацию дал внук Сухачева, ныне директор по производству Ковдорского ГОКа Дмитрий Смирнов.
- Это знаковое событие для меня, нахлынули воспоминания, - признался он. - Радует, что такие мероприятия проводятся в Ковдорском ГОКе. Хотелось бы, чтобы эта традиция продолжалась и в дальнейшем. Нужно сохранять в истории имена значимых для Ковдора людей.
Экипаж машины молодой - средний возраст водителей 35 лет. Но к имени на борту относится с большим уважением.
- Для нас это почетное и важное событие – быть в экипаже автомобиля с именем Алексея Ивановича Сухачева, - говорит водитель Юрий Сидоров. - На нас это накладывает двойную ответственность.
После вручения экипажу машины подарочного сертификата, наряда и подарков с пожеланиями долгой безаварийной работы, 136-тонный гигант с бортовым номером 2-19 поспешил в карьер – выполнять производственную программу. Ежедневно тяжеловес будет вывозить до 5 тысяч тонн горной массы.
Фото: Светлана Колодкина
