На арктическом причале № 15 грузового района № 2 АО ММТП на борт балкера Енисей были погружены рекордные 41 966 тонн щебня, произведенного в Мурманской области и предназначенного для проведения строительных работ в Арктической зоне Российской Федерации в рамках реализации инфраструктурных проектов. Знаменательное событие произошло в дни празднования 106-летия ММТП. Напомним, ране на причале № 14 грузового района № 2 на борт судна SEAFORCE относящегося к классу Capesize, было погружено 160 300 тонн угля, что стало максимальной грузовой партией за всю историю порта.
- Важную роль в установлении рекорда сыграло тесное взаимодействие порта с грузоотправителями и судовладельцами, что позволило обеспечить максимально эффективную диспетчеризацию на всех этапах обработки судна. Работа в режиме тесной координации со всеми звеньями логистической цепочки доставки грузов позволяет специалистам порта эффективно загружать мощности предприятия и наращивать грузооборот в стратегически важном арктическом направлении, - сказал главный диспетчер АО Мурманский морской торговый порт Виталий Власов.
Отметим, что предыдущий рекорд погрузки щебня в АО ММТП был установлен в январе 2021 года и составил 40 351 тонну. А по итогам восьми месяцев работы в 2021 году грузооборот АО ММТП в арктическом направлении превысил отметку в 500 000 тонн.
Capesize (от англ. cape — мыс, size — размер) — суда, которые из-за своих больших размеров не могут проходить через Суэцкий (дедвейтом свыше 240 тыс. т) или Панамский каналы и огибают мыс Горн Южной Америки или мыс Доброй Надежды на юге Африки. Обычно они имеют дедвейт свыше 150 тыс.
