Москва, 8 декабря 2022 года — Подписание состоялось сегодня в ходе форума Арктика: настоящее и будущее в Санкт-Петербурге. Подписи под документом поставили старший вице-президент — руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения Норникеля Сергей Дубовицкий и и. о. генерального директора ФГУП Атомфлот Леонид Ирлица.
Это новый долгосрочный и уникальный по продолжительности контракт. В соответствии с документом атомный ледокол серии 22220 будет использоваться для обеспечения судоходства в интересах Норникеля в акватории Северного морского пути на срок до конца 2041 г. с возможной пролонгацией до конца 2051 г. Сейчас с Норникелем по краткосрочному контракту работает атомоход Сибирь — с начала 2022 г. осуществляет круглогодичную навигацию на линии Мурманск/Архангельск — Дудинка и работает в Енисейском заливе, обеспечивая коммерческую скорость проводки.
Договор предусматривает оказание услуг по прокладке и поддержанию проходимости каналов в ледовом припае реки Енисей от Енисейского залива до порта Дудинка, а также ледокольное обеспечение судов на участке от западной кромки льдов до порта Дудинка и (или) обратно (западный сектор Северного морского пути, район Карского моря).
Новый контракт — часть масштабного стратегического партнерства Норникеля и Росатома, цель которого — развитие Северного морского пути. Оно соответствует долгосрочным интересам сторон: Норникель, как один из крупнейших потребителей ледокольной проводки, получает гарантированное ледокольное обеспечение в долгосрочной перспективе, а Росатом, как инфраструктурный оператор СМП, обеспечивает загрузку имеющегося ледокольного флота и базу для получения финансирования на постройку последующих ледоколов.
Всего Норникель привлекает у Атомфлота два атомных ледокола — типа Таймыр (Вайгач) и Сибирь проекта 22220, а также один дизельный Адмирал Макаров Росморпорта. Эта группировка позволяет проводить ежемесячно в порт Дудинка до 11 судов, требующих ледокольного сопровождения.
Кроме того, Росатом и Норникель продолжают разработку проекта строительства дизельного ледокола, а также развивают сотрудничество по таким направлениям, как обеспечение портовых ледокольных мощностей и судоремонта.
- Привлечение дополнительных ледокольных мощностей необходимо Норникелю из-за существенного увеличения грузопотока в Норильский промышленный район. Рост связан с реализацией целого ряда инвестиционных проектов Норникеля и других компаний на Таймыре, а также со стартом программы масштабной реновации Норильска. Чтобы выполнить эти задачи, мы уже расширили нашу логистическую инфраструктуру. Так, количество рейсов в прошлую зимнюю навигацию через Дудинку увеличилось на 75%, а объем грузов вырос на 40% по сравнению со средними показателями предыдущих лет. Долгосрочный контракт с Атомфлотом и привлечение нового ледокола проекта 22220 на постоянной основе обеспечат ритмичную доставку грузов в Норильск и станут залогом успешного выполнения наших стратегических проектов, — сказал в ходе церемонии подписания Сергей Дубовицкий.
- Наши многолетние партнеры высоко оценили эффективность работы атомного ледокола Сибирь на реке Енисей, — сказал и. о. генерального директора ФГУП Атомфлот Леонид Ирлица. — Атомоход проекта 22220 продемонстрировал готовность обеспечить эффективную транспортную систему по доставке продукции горно-металлургической компании. Отмечу, что при заинтересованности Норникеля данный договор может быть продлен на два последовательных периода продолжительностью до пяти лет каждый.
Справочно:
Норникель владеет собственным арктическим флотом. Сегодня флот компании состоит из шести судов усиленного ледового класса ARC7 (пять контейнеровозов типа Норильский никель и один танкер Енисей). Эти суда способны ходить во льдах толщиной до 1,8 м без сопровождения ледоколов благодаря особенностям проекта и движителю Azipod.
В 2010 и 2011 гг. суда Норникеля впервые в истории за одну навигацию проследовали по всей трассе Северного морского пути с запада на восток и обратно в самостоятельном плавании, доставив в порты Юго-Восточной Азии продукцию компании, а в обратном направлении — грузы снабжения.
Арктический флот Норникеля позволяет не только доставлять продукцию компании покупателям, но и обеспечивать жителей региона необходимыми продуктами и товарами. Ежегодно флотом компании в Дудинку доставляется около 110 000 т продовольственных грузов и товаров народного потребления.
Помимо флота, Норникель владеет несколькими речными портами и морским портом Дудинка, а также перегрузочным терминалом в порту Мурманск. Порты оснащены современной инфраструктурой, предназначенной для работы с судами компании.
Источник: nornickel.ru
