В Кольской ГМК совершенствуют технологию Антинаезд. С ее помощью можно сделать работу техники и находящихся рядом с нею сотрудников безопаснее.
Дистанция до человека меньше 7 метров. Слишком близко. 2 тепловизора заметили препятствие и оповестили водителя погрузчика с помощью экрана в кабине. Техника остановилась даже без участия человека. Система Антинаезд не снимает ответственности с водителя, но она помогает ему.
- Первоначально — да. Данная система приносила некий дискомфорт. Так как это все новшества, непривычно. Мы привыкли работать уже с помощью зеркал и глаз. А эта дополнительная функция, которая помогает, но в то же время мы только к этому привыкаем, - отметил Яков Русанов, водитель погрузчика транспортного цеха Кольской ГМК.
Разработку системы начали полгода назад. В ее основе - искусственный интеллект. Изначально он был рассчитан только на распознавание людей, позже его научили автоматически тормозить движение транспортного средства.
- Мы сначала установили тепловизоры на задний бампер. Потом посмотрели, угол обхвата не очень хороший был, то есть система срабатывала с нарушениями. Мы изготовили кронштейны и установили на верхнюю точку капота. То есть мы увеличили радиус обзора, - рассказал о тонкостях проделанной работы Алексей Сябровский, начальник участка службы ремонта и технического обслуживания транспортного цеха Кольской ГМК.
Так или иначе транспорт используется практически во всех цехах. Обычные камеры есть на многих машинах, однако этого уже недостаточно.
- Так как у нас очень, так скажем, сложные погодные условия, которые постоянно меняются. Это снегопад, туман, ветер, полярная ночь, как вы знаете, которые мешают камере иногда распознать человека и то, что происходит вокруг него. Поэтому мы решили использовать тепловизионные камеры и именно эту технологию, - подчеркнула Александра Танасова, главный менеджер департамента инновации и цифровых технологий Кольской ГМК.
Система Антинаезд пока находится в процессе доработки. После промышленных испытаний ее установят на всю технику компании.
