Оборудование будет задействовано на разгрузке файнштейна, который поступает в Кольскую ГМК из Норильска железнодорожным транспортом.

Новые краны смонтированы на полигоне отделения разделения файнштейна рафинировочного цеха КГМК.

— Любое оборудование со временем требует замены, так и козловые краны выработали технологический ресурс. Они постоянно задействованы в работе на разгрузке железнодорожных платформ, к тому же круглогодично находятся на улице, — отметил старший мастер основного производственного участка отделения разделения файнштейна рафинировочного цеха КГМК Максим Суетин.

Монтаж нового оборудования начался летом 2023 года. Сначала установили один кран, потом второй. При этом, конечно, производство не прерывалось, работы велись на старом кране. Как только новую технику введут в эксплуатацию, его демонтируют.

— Монтаж проводился поэтапно. Изначально собиралась нижняя часть, она устанавливалась на временные опоры. Далее подвозились более длинные части – это верхние фермы, которые состояли из трех узлов. Они собирались и раскладывались на отметке «0» таким образом, чтобы их потом смонтировать на высоте. Далее на помощь пришла крупная техника — кран грузоподъемностью 200 тонндля монтажа габаритных узлов, — рассказал мастер участка механо-мотажных работ № 2 ООО «Печенгастрой» Андрей Нестеров. — Сотрудники работали в круглосуточному режиме, чтобы выполнить все работы в срок.

Новые краны изготовлены на российском предприятии с учетом климатических условий Крайнего Севера. У модели предусмотрено два привода подъема: главный – грузоподъемностью 32 тонны и малый — 16 тонн.

— Новое подъемное оборудование немного отличается по характеристикам, например, появилась функция намотки кабеля, которой раньше не было. Кабина машиниста оборудована кондиционером, удобным поворотным креслом, — добавил Максим Суетин.

Сейчас ведутся пусконаладочные работы. Следующий этап – регистрация оборудования в органах надзора и запуск в производство.

Фото Марины ПАПКА