В Мурманском морском торговом порту внедрили имитационную модель предприятия, которая призвана оптимизировать производственные процессы. Проект начат в 2024 году и включает в себя полный анализ работы порта посредством моделирования различных сценариев логистических операций.
Имитационная модель представляет собой комплексную программу, которая позволяет выбрать оптимальный вариант работы порта с учетом расположения грузов, техники и расписания железнодорожного движения. В систему включено около 200 объектов, таких как портальные краны, вагоны, склады, что обеспечивает её высокую степень детализации.
- Можно выключить один кран и увидеть, как упадет грузооборот, если в действительности сломается один кран. Или понять, нужно ли нам покупать новую технику и как это повлияет на производственные показатели. Имитационная модель способна показать, как минимизировать количество оборудования и при этом эффективно справляться с производственными задачами», - рассказал Вячеслав Дайнеко, начальник Службы информационных технологий, связи и автоматизации АО «ММТП».
Обработка данных с имитационной модели позволяет выявить узкие места в производственном процессе и определить их причины. Программа учитывает различные условия работы, в том числе текущие поломки техники. Это делает её универсальной для планирования работы порта при изменении номенклатуры грузов, например, при приеме и обработке химических удобрений.
Разработкой имитационной модели занимались в головном офисе управляющей компании, а адаптация для Мурманского морского торгового порта была выполнена сотрудниками Службы информационных технологий, связи и автоматизации.
«После внесения всех необходимых объектов мы провели проверку имитационной модели на адекватность. Взяли реальные показатели по грузообороту за короткие периоды прошлого года, зимний и летний месяцы, и сверили их с данными, которые выдала программа. И эти цифры у нас в итоге сошлись. На основании этого мы резюмировали, что основной набор параметров модель считает верно», - рассказал Вячеслав Дайнеко, начальник Службы информационных технологий, связи и автоматизации АО «ММТП».
Важно отметить, что модель не учитывает возможные форс-мажорные обстоятельства.
- Она просчитывает идеальный вариант, когда вся техника в строю, подача вагонов идет по графику и без задержек, обеспечено необходимое количество портальных кранов и т.д., - добавил Вячеслав Дайнеко.
Имитационная модель представляет собой важный инструмент для повышения эффективности работы Мурманского морского торгового порта. Она может оказать серьезное влияние на грузооборот и общую производительность, позволяя заранее предсказывать последствия различных изменений в процессе работы.
