В 2026 году в России вступили в силу изменения в обучении водителей категории B. Интернет-редакция ТВ-21 пообщалась с инструктором заполярной автошколы, чтобы узнать, как нововведения повлияли на подготовку учеников и что изменилось за последние годы.
По словам специалиста, существенного влияния на конкретную автошколу изменения не оказали.
У нас и раньше было больше практики — около 56 часов. Автошколы могут увеличивать количество занятий по своему усмотрению, но не ниже установленного минимума, — отметил инструктор.
При этом увеличение количества практических занятий он оценивает положительно, однако подчёркивает, что многое зависит от самих учеников.
Есть те, кому хватает стандартной программы, а есть и такие, кому и 100 часов недостаточно, — пояснил собеседник.
Говоря об изменениях за последние пять лет, инструктор отметил рост популярности автомобилей с автоматической коробкой передач. По его мнению, это связано с тем, что многие предпочитают более простое управление и меньше вовлекаются в сам процесс вождения.
Оценка уровня подготовки учеников, по словам специалиста, остаётся неоднозначной.
«Необучаемость», если так можно сказать, молодеет. Если раньше ученики в возрасте от 16 до 30 лет быстро схватывали материал, то сейчас примерно у 40% возникают сложности даже при увеличенном количестве занятий, — рассказал он.
При этом выпускники автошколы, по наблюдениям инструктора, успешно сдают экзамены и в дальнейшем уверенно чувствуют себя на дороге. ДТП среди них зафиксировано не было. Однако сами начинающие водители нередко отмечают сложную манеру вождения у других участников движения.
Отдельно инструктор прокомментировал правила пересдачи экзамена. По его мнению, требование ждать полгода после трёх неудачных попыток является спорным.
За это время ученики, как правило, не продолжают обучение и не берут дополнительные занятия. В итоге к экзамену они возвращаются неподготовленными, — пояснил он, добавив, что более эффективной могла бы быть система с коротким интервалом пересдачи.
С осторожностью специалист относится и к идее введения рейтингов автошкол, отмечая возможные риски недобросовестной конкуренции. По его словам, сейчас будущие водители чаще ориентируются на рекомендации и реальные отзывы.
В числе возможных изменений собеседник также назвал необходимость более гибкого подхода к обучению пожилых людей — например, введение коротких ознакомительных курсов перед началом полного обучения.
Таким образом, несмотря на обновление правил, ключевую роль в подготовке водителей по-прежнему играют не только требования программы, но и индивидуальные особенности учеников.
Читайте также: Автошколы переходят на новые правила обучения
Фото сделано при помощи ИИ
