Барк «Седов» — один из самых известных российских учебных парусников, чья история насчитывает уже более ста лет. За это время корабль успел побывать грузовым судном, пройти через Вторую мировую войну, стать частью советского флота, а затем превратиться в учебную базу для нескольких поколений моряков. Особое место в истории судна занимает Мурманск, с которым «Седов» был связан на протяжении многих лет.
Корабль построили в 1921 году в немецком городе Киле. Изначально он использовался для перевозки грузов и совершал длительные морские переходы. После окончания Второй мировой войны судно перешло Советскому Союзу в качестве репараций. В 1946 году его переоборудовали в учебный парусник и назвали в честь русского полярного исследователя Георгия Седова.
«Седов» представляет собой четырёхмачтовый барк. Длина судна составляет около 117 метров, а ширина — 14,6 метра. Водоизмещение корабля превышает 7 тысяч тонн. На его четырёх мачтах размещается несколько десятков парусов общей площадью около 4,2 тысячи квадратных метров. Высота самой высокой мачты составляет примерно 58 метров над палубой.
Под парусами судно способно развивать скорость около 10 узлов, а при работе двигателя — более 11 узлов. На борту могут одновременно находиться несколько сотен человек, включая членов экипажа и курсантов. Благодаря своим размерам «Седов» занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самое крупное из сохранившихся до наших дней учебное парусное судно.
За свою историю корабль совершил множество дальних плаваний. Одним из наиболее известных стало кругосветное путешествие 2012–2013 годов. Во время этого похода «Седов» прошёл около 32 тысяч морских миль, совершив полноценное кругосветное плавание. Этот переход стал одним из самых масштабных походов российского учебного парусного флота.
Особенно тесной связь с Мурманском стала в 1991 году, когда «Седов» передали Мурманскому государственному техническому университету. На протяжении последующих десятилетий корабль использовался для морской практики курсантов. Здесь будущие капитаны, судоводители, механики и другие специалисты получали первый серьёзный опыт работы в море.
Для Мурманска «Седов» был не только учебным кораблём. Его появление в Кольском заливе стало привычной частью жизни города, а сам парусник превратился в одну из узнаваемых морских достопримечательностей региона. Из Мурманска он уходил в дальние рейсы и возвращался после многомесячных плаваний.
Однако в 2017 году произошли изменения в судьбе судна. «Седов» передали Калининградскому государственному техническому университету, после чего его постоянным портом приписки стал Калининград. Таким образом, корабль перестал быть постоянно связан с Мурманском, хотя северный город навсегда остался важной частью его истории.
Последний раз «Седов» заходил в Мурманск в конце августа 2024 года. Тогда барк ошвартовался у Мурманского морского вокзала, и любой желающий мог подняться на борт легендарного парусника и почувствовать атмосферу настоящего морского судна.
Сегодня барк «Седов» находится на продолжительном ремонте на Светловском судоремонтном заводе, куда судно прибыло в конце мая 2025 года. Точные сроки завершения ремонтных работ пока не определены.
Читайте также: Кольский мост: история главной переправы Мурманской области
Фото: ТВ-21
