Она находится на территории заброшенного поселка Дальние Зеленцы. И обслуживает её всего один человек — Любовь Березина. В последние годы речь вели только об одном — некогда крупный исследовательский центр закороют. Сейчас ситуация изменилась.
На край полуострова, в Дальние Зеленцы цивилизация возвращается. Теперь в небольшой лаборатории Северной коррозионной станции Любовь Березина погоду узнает с помощью компьютера, измерительные исследования проводит тоже с помощью элеткроники. Приборы привезли этим летом из Москвы. Университет электротехнической физики и химии получил заказ от аваиаторов на испытания новых аллюминиевых сплавов и финансирование на ремонт станции.
Кабина самолета уже как памятник. Оргстекло истребителя здесь начали испытывать несколько десятков лет назад. Тогда Любовь Березина была младшим сотрудником. Все эти годы главными заказчиками исследований были советские авиационные и автомобильные заводы. Проржавевшие пластины — образцы металла, из которого на ВАЗе делают автомобили.
Большинство исследований в 90-е годы закрыли. Заказчики свои образцы не забрали, а Любови Березиной их выбросить жалко. Выставка разрушенных от морского воздуха железок ей напоминает о самом веселом времени.
Студенческие плакаты, доска почета, фотографии — это все, что осталось здесь от научного городка. В России эта коррозионная станция не единственная. Металлы изучают во всех климатических зонах. Но в наше время ученые живут на разных краях света по одичночке и связываются между собой через Интернет. Любовь Березина говорит, они опытным путем доказали, что в суровых условиях только человек не подвержен коррозии.
