ОАО «Мурманское морское пароходство» продолжает завоз дизельного топлива в Чукотский автономный округ в рамках Северного завоза. Чукотское побережье относится к самым ветреным районам России, рекордные шквалы достигают здесь до 80 метров в секунду, тем не менее, это направление уже много лет является традиционным для судов Мурманского морского пароходства, обеспечивающих основную часть поставки жизненно необходимых грузов в рамках северного завоза.
Сегодня из порта Мурманск в морской порт Певек вышел танкер «Индига», который к началу сентября доставит в этот регион более 13 тыс. тонн дизельного топлива. Напомним, в конце минувшей недели по этому же маршруту вышел танкер «Варзуга» с грузом 13,165 тонн топлива. Это второй рейс танкеров в этот отдаленный северный район, в июле они уже доставили для нужд Чукотского АО порядка 27 тыс. тонн нефтепродуктов.
В навигацию - 2010 по договору с компанией ГУП ЧАО «Чукотснаб», ММП завезет больше топлива, чем в 2009 году в связи ростом потребностей Западной Чукотки (Билибинский и Чаунский районы), куда топливо традиционно доставляется через порт Певек. Кроме того, по анализу, проведенному специалистами ГУП «Чукотснаб» доставка горючего Северным морским путем является оптимальной по времени - суда из Мурманска идут в среднем 9 дней, тогда как с Дальнего востока - не менее 13 суток.
Параллельно второй рейс совершает и танкер «Котлас», который из порта Архангельск везет 2,5 тыс. тонн дизельного и самолетного топлива для арктических портопунктов.
ОАО «Мурманское морское пароходство» отличной работой в этом сложном секторе Арктики подтверждает свое значение ведущей транспортной компании России, сообщает пресс-служба ОАО «Мурманское морское пароходство»
