Как пояснил главный диспетчер АО ММТП Виталий Власов, характер груза требовал от мурманских портовиков максимально четкой организации погрузо-разгрузочных работ. Эта задача была успешно решена.
- Кроме того, было необходимо обработать судно максимально быстро для того, чтобы оно могло попасть в ранее согласованное производственное окно в порту выгрузки до начала ледохода на Енисее. Все службы нашего предприятия отработали максимально оперативно и с опережением графика, - рассказал главный диспетчер АО ММТП Виталий Власов.
В настоящий момент судно вышло из порта Мурманск и в составе каравана судов с ледовой проводкой следует в порт Дудинка по маршруту Северного морского пути.
АО Мурманский морской торговый порт - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО СУЭК и АО МХК ЕвроХим. АО ММТП обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО ММТП является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов.
Для справки:
АО Национальная транспортная компания (НТК) – Управляющая компания, объединяющая под управлением Мурманский морской торговый порт, Дальтрансуголь в Ванино, Малый порт в Находке, балкерные терминалы в Туапсе и Мурманске. Все порты специализируются на навалочных и генеральных массовых грузах — минудобрениях, руде, строительных материалах, угле и других. Ключевыми партнерами компании являются СУЭК, ЕвроХим и СГК. По размеру вагонного парка под управлением НТК занимает 4 место среди крупнейших операторов РФ (3-е место по полувагонам). По суммарному объему перевозок железнодорожным транспортом, а это около 110 млн тонн в 2020 году, НТК является крупнейшим клиентом РЖД с долей грузов СУЭК и ЕвроХим – 80%. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек.
