- Основу арктических грузов в эту зимнюю кампанию, как и в предыдущие годы, составили щебень, различные строительные материалы и генеральные грузы. С каждым типом номенклатуры мы выполняли погрузо-разгрузочные операции оперативно и в строгом соответствии с предъявляемыми требованиями, - подчеркнул главный диспетчер АО ММТП Виталий Власов.
В настоящий момент с партией строительных материалов и техникой, которые предназначены для работ в Арктической зоне Российской Федерации, сухогруз Турухан следует из порта Мурманск в бухту Север по маршруту Северного морского пути. А в АО Мурманский морской торговый порт уже готовятся к летней арктической кампании 2022 года.
АО Мурманский морской торговый порт - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО СУЭК и АО МХК ЕвроХим. АО ММТП обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО ММТП является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов.
Для справки:
АО Национальная транспортная компания (НТК) – Управляющая компания, объединяющая под управлением Мурманский морской торговый порт, Дальтрансуголь в Ванино, Малый порт в Находке, балкерные терминалы в Туапсе и Мурманске. Все порты специализируются на навалочных и генеральных массовых грузах — минудобрениях, руде, строительных материалах, угле и других. Ключевыми партнерами компании являются СУЭК, ЕвроХим и СГК. По размеру вагонного парка под управлением НТК занимает 4 место среди крупнейших операторов РФ (3-е место по полувагонам). По суммарному объему перевозок железнодорожным транспортом, а это около 110 млн тонн в 2020 году, НТК является крупнейшим клиентом РЖД с долей грузов СУЭК и ЕвроХим – 80%. На предприятиях СУЭК, Еврохим, СГК и НТК работают более 100 000 человек.
