В предстоящее воскресенье свой профессиональный праздник отметят люди, без которых сегодня невозможно представить жизнь нашей большой страны. 6 августа поздравления будут принимать железнодорожники. С представителями этой отрасли, решающими важные производственные задачи на промплощадке Кольской ГМК в Мончегорске, познакомились Юлия Барабан и Александр Николаев.
Более сотни километров железнодорожных путей, мощная инфраструктура, большой парк техники и подвижного состава, а еще тонны и тонны грузов — все это важная производственная единица — транспортный цех Кольской ГМК. В Мончегорске и Печенгском округе круглосуточно и в любую погоду в нем трудятся машинисты локомотивов, составители поездов, монтеры путей, работники погрузочно-разгрузочных работ — всего более 500 человек.
Один из них — Ян Науменко — потомственный железнодорожник. В профессии с 1999 года, прошел путь от монтера пути до начальника участка.
- Мой папа Науменко Николай Иванович, он работал также в транспортном цехе, тогда он назывался железнодорожным. Он работал слесарем-электриком и замещал механика ПТО. Так что да, я тоже пошел в железнодорожники, только по другой специальности. Я не жалею, что выбрал эту профессию, всегда интересно, что происходит с железнодорожным путем, как ведет себя на нем подвижной состав, - рассказал Ян Науменко, начальник участка текущего содержания железнодорожного пути транспортного цеха Кольской ГМК.
За плечами слесаря-электрика по ремонту электрооборудования Павла Пудышева 21 год работы в железнодорожном депо. Он знает все о путевых машинах транспортного цеха.
- Первый раз увидел тепловоз, когда зашел я обалдел и думаю: Куда я попал вообще?. В принципе потом освоился, начал самообучением заниматься. Закончив университет еще больше стал понимать в данном оборудовании. Ну и когда ты соображаешь в своей работе, соответственно, тебе она начинает нравиться, - подчеркнул Павел Пудышев, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования железнодорожного отделения транспортного цеха Кольской ГМК.
Влюблена в свою работу и Екатерина Ковалева. Ее задачи связаны с погрузочно-разгрузочными процессами.
- Нет плохой работы на самом деле. Красота в глазах смотрящего. Мы просто выполняем свою работу. Мы осуществляем в основном отгрузку готовой продукции с компании, также принимаем порожние контейнера сюда на площадку, ведем учет этих контейнеров, он висит у нас на балансе. Мы ответственность за них несем, готовим документы железнодорожные, - отметила Екатерина Ковалева, приемосдатчик груза и багажа службы погрузочно-разгрузочных работ транспортного цеха Кольской ГМК.
Целеустремленные, энергичные, ответственные, с горящими глазами, преданные своему делу железнодорожники не боятся трудностей и с интересом участвуют в реализации новых проектов.
- Первоочередной задачей все-таки для себя мы определяем улучшение условий труда, социально-бытовых условий для наших сотрудников. Также продолжаем реализовывать программу модернизации оборудования, - Сергей Иванов, начальник транспортного цеха Кольской ГМК.
В конце прошлого года в цех поступили четыре новых локомотива серии ТЭМ-18, оборудованные современными системами управления и безопасности, более комфортными рабочими местами. Они оснащены электронной системой впрыска топлива, что позволяет уменьшить объем выхлопных газов.
Продолжает поступать техника для производства работ по содержанию самой железнодорожной инфраструктуры. Мотовозы нового типа МПТ-6 оборудованы устройствами для производства работ на высоте, что актуально при обслуживании элементов электрической контактной сети. В ближайших планах переход с блочной релейной системы управления стрелками и сигналами на более современную микропроцессорную систему централизации.
