В Мурманске ремонт "ленинградки", возможно, завершат раньше запланированного срока более чем на год. На объездной уже частично уложен первый слой чернового асфальта. О темпах строительства и о том, можно ли сегодня пользоваться этой автодорогой, расскажут Сергей Неверович и Александр Саницкий.
Десятки единиц современной техники, множество рабочих. Такой масштабный подход к реконструкции "ленинградки" уже сегодня позволяет говорить, что подрядчики работают в темпе, почти вдвое опережающем начальные планы.
Алексей Кравченко, консультант отдела Министерства транспорта Мурманской области: «Результатом этих работ до конца 2014 года явится то, что полностью будут завершены буровзрывные работы, будут устроены все водопропускные трубы, будут устроены 12 из 14 мостов».
Если ранее сроком окончания работ значился конец 2016 года, то сейчас уже ясно, что, скорее всего, завершится реконструкция уже осенью следующего года. В общем, терпеть неудобства мурманчанам осталось не так и долго. А вот стоит ли сегодня выезжать на эту дорогу?
Чтобы понять в каком состоянии сегодня находится "ленинградка", мы решили проехать по всему участку, который и подлежит реконструкции. Ну а начнем движение с юга на север - с того места, где и начинались ремонтные работы.
Отворотка на Серебрянку. На этой развязке сейчас задействовано больше всего дорожников. Ведь перекресток для города ключевой, это самый удобный выезд из Мурманска. Сейчас здесь уже можно ездить не сильно переживая за подвеску автомобиля, ведь черновой слой асфальта уложен. Вот только стоит быть внимательным и следить за знаками, варианты проезда этого участка пока часто меняются. Кстати, эту развязку полностью завершат уже в этом году. Семимильными шагами идут так же работы и на перекрестке с улицей Шабалина. И здесь, и дальше в сторону севера города уже лежит первый слой асфальта.
На перекрестке с улицей Шевченко асфальт заканчивается, дальше грунтовка со сплошными ямами и ухабами, если вы бережете свой автомобиль, то лучше ехать в объезд по городу.
В пользу движения по городу можно привести еще и то, что для буровзрывных работ дорогу сейчас часто перекрывают на несколько часов. Да и вообще, дальше, вплоть до самого конца ремонтного участка у мусоросжигательного завода асфальта пока нет, ездить не рекомендуем. Время выиграть уж точно не получится. Но такие неудобства терпеть осталось не долго.
Алексей Кравченко, консультант отдела Министерства транспорта Мурманской области: «Таким образом на всем протяжении основного хода объекта, до конца 2014 года будет устроен асфальт, но это за исключением двух участков, где не будет мостов. Там проезд будет осуществляться по временной схеме».
Сильно придираться к качеству нового асфальта, автолюбителям сейчас не стоит, ведь это только первый, черновой слой, поверх которого в будущем появится еще два. Асфальтобетон до конца года будет уже на обеих полосах предназначенных для движения в разные стороны, на всей ширине проезжей части. Прояснилась ситуация уже и с оставшимся в стороне от реконструкции участком после мусоросжигательного завода.
Алексей Кравченко, консультант отдела Министерства транспорта Мурманской области: «Сейчас правительство Мурманской области ведет работы по передаче участка Ленинградки от мусоросжигательного завода до автодороги на Североморск в федеральную собственность. После передачи данной дороги в федеральную собственность (это будет буквально через месяц полтора) заказчиком УПРДОР Кола будет инициирована работа по разработке проектной документации».
Когда проект реконструкции оставшегося участка будет готов, на нем так же начнутся работы. Класс отремонтированной дороги существенно вырастет, соответственно разрешено будет движение со скоростью большей чем раньше. Максимально разрешимая скорость составит 100 километров в час.
