ЧП в аэропорту Мурманск. Самолет «Боинг» полный пассажиров после приземления выкатился со взлетно-посадочной полосы. Люди перепугались. Среди пассажиров был и спикер Мурманской областной думы Сергей Дубовой, наши коллеги-журналисты, а так же двадцать китайских туристов. Что стало причиной ЧП - заснеженная полоса или что-то другое, выясняли корреспонденты ТВ-21.
Эти фото сделали пассажиры рейса 522 компании «Нордавиа». Полет по маршруту Москва-Мурманск в целом шел штатно. ЧП произошло во время посадки.
Вячеслав Городецкий, журналист: «Ощущение было достаточно странным. Ты садишься, готовишься выйти, уже приземлился и вдруг ты боковым зрением замечаешь, что ты на полной скорости проезжаешь здание терминала. Начинаю в уме быстро прикидывать, где у нас бетонная стена находится. И начинаешь соображать очень усиленно, когда включается реверс уже второй раз. Причем включается мощнее. Первую смску которую писал, у меня руки дрожали, телефон в руках еле-еле удержал».
Сергей Дубовой, председатель Мурманской областной думы: «Я сам сидел вот 22 ряд, 1 место у иллюминатора, все наблюдал, когда услышал, что самолет отдает реверс и все работает и потом такая пелена снега. Я думал, что мы в какую-то снежную яму провалились, а потом сразу двигатели, авиация сработала очень хорошо, они сразу заглушили двигатели, что б снег не попал в турбину, что б не было никакого возгорания».
Всего на борту самолета было 137 человек, включая членов экипажа. Командир людей успокоил, дал команду не покидать свои места и ждать помощи. Ждать пришлось долго.
Вячеслав Городецкий, журналист: «Один из неприятных моментов, что очень долго ждали когда к самолету подберутся спасатели. Потому что снегопады, много очень было снега за полосой. Ну и где мы минут… Больше часа точно ждали».
Сергей Дубовой, председатель Мурманской областной думы: «В течение часа мы когда стояли, смотрели как грейдер елозил вокруг самолета, что б трап подогнать, автобус».
Никто из пассажиров не пострадал. А ждать так долго пришлось потому что самолет съехал со взлетной полосы на 73 метра, в снежную целину. После ЧП аэропорт сразу закрыли и на прием и на отправку рейсов. 2 самолета из Шереметьево и Пулково, которые должны были сесть следом, развернули в небе и отправили назад в города вылета. На посадочной полосе приступили к работе следователи, а пассажиры радовались, что остались целы и обсуждали причины ЧП.
Вячеслав Городецкий, журналист: «При торможении, как сообщил командир корабля было плохое сцепление с взлетной полосой, в результате чего дважды пришлось включать реверс».
Почему же на самом деле, «боингу» не хватило взлетно-посадочной полосы, установит следствие. Результаты первых проверок уже известны.
Вячеслав Казин, руководитель мурманского следственного отдела на транспорте Северо-Западного Следственного управления: «Предварительных причин высказать не можем. Единственное что мы можем утверждать, что коэффициент сцепления соответствовал норме. Мы произвели замеры во время осмотра места происшествия. Эти замеры производились с участием командира воздушного судна, второго пилота и представителя аэропорта».
Максим Шевелев, заместитель главного инженера аэропорта «Мурманск»: «В настоящий момент создана приказом Росавиации комиссия по расследованию данного инцидента. В ходе работы комиссии будет проведен анализ действий служб аэропорта, действий экипажа воздушного судна при посадке, а так же оценено техническое состояние воздушного судна».
Для проведения проверки самолет сейчас опечатали. Повреждений у судна нет. Прояснится картина после снятия данных с бортовых самописцев, так называемых черных ящиков. Аэропорт “Мурманск” сейчас функционирует в штатном режиме.
