Вместо лыж – автомобили, вместо снега на трассе – лужи и грязь. А в остальном – всё как в биатлоне. Участники должны преодолеть дистанцию, остановиться на стрельбище и вернуться к финишу. Идейным вдохновителем мероприятия стал один из участников заполярного клуба «УАЗ Патриот» - похожие соревнования он увидел в городе Минеральные воды. Одноклубники идею поддержали и организовали автобиатлон в Апатитах.
Александр Дёмин, председатель клуба «УАЗ Патриот»: «Специально делалось так, чтобы был задействован и штурман, который сидит рядом. Штурман – он же стрелок, и водитель. Они договариваются, как лучше встать на огневом рубеже, то есть взаимодействие вот такое».
К любителям внедорожных покатушек присоединился военно-патриотический клуб «Лидер». Командам, у которых не было своих стрелков, помогли курсанты клуба. А руководство «Лидера» предоставило участникам оружие.
Алмаз Биктимеров, руководитель военно-патриотического клуба «Лидер»: «Обыкновенно вот такие стандартные, стандартная модель без всяких, это мягкая пневматика – страйкбольные автоматы, которые стреляют шариками 0,26 мм в диаметре, такие пластмассовые шарики. В общем, максимально безопасные».
Стрелять можно только после полной остановки автомобиля. Безопасность на соревнованиях превыше всего.
Курсант Константин Щеглов в апатитском военно-патриотическом клубе состоит два года. Сегодня выезжал на трассу несколько раз, с разными водителями. На огневом рубеже показал своё мастерство на «отлично» - ни разу не допустил ни одного промаха.
Константин Щеглов, курсант военно-патриотического клуба: «Мы занимаемся стрельбой из пневматических винтовок, так же ездили на игру в Архангельск, на игру спецназ, там уже стреляли из боевого. Закрепляли, грубо говоря. Вот, решили сюда тоже ввести элемент практической стрельбы».
И если все стрелки показали себя практически идеально, то у некоторых водителей случались промахи. Трасса с каждым разом становилась всё труднее.
Владимир Дорофеев, участник автобиатлона: «Вот там вон намесили, из-за этого застряли. В целом простая трасса для упакованной машины. Сейчас УАЗик поедет – 100% встанет».
Трасса не из простых и пройти её без ошибок получается не у всех. Но здесь своих в беде не бросают, и когда застрявший понимает, что самостоятельно из грязи ему не выбраться, товарищи спешат на помощь.
Это место оказалось самым коварным для водителей. Кировчанин Артём Калюх эффектно стартовал, быстро прошёл большую часть трассы, но тоже застрял перед огневым рубежом. Но это не из-за того, что машина застряла в грязи, уверяет водитель.
Артём Калюх, участник автобиатлона: «Я замочил свечи, скорее всего, и машина ехать перестала. Вот, дёрнули, просохла чуть-чуть и поехали. Не готовы были немножко мы».
Были среди участников и 3 представительницы прекрасных пола. К слову, ни одна из них в грязь не села. И дело не только в водительском мастерстве, скромно говорят автоледи. Штурманы давали действительно ценные советы.
Алёна Китаева, участница автобиатлона: «Боялась очень сильно. Первый раз по таким трассам езжу. Самое сложное было – это ровная поверхность и много грязи. Машину кидает. Первый раз пыталась с ней справиться. Вроде получилось».
Практически идеально прошла трассу мурманчанка Юлия Патракеева. Быстро, аккуратно. Но перед самым финишем заволновалась и потеряла драгоценную минуту времени. Поддержка зрителей и супруг в роли штурмана помогли преодолеть финальную горку.
Юлия Патракеева, участница автобиатлона: «Мощности немного… не ту передачу. Да, то, что пройти идеально трассу и не въехать в последнюю гору, конечно, обидно немножко. Но так, в принципе, всё хорошо».
Андрей Шаров, участник автобиатлона: «Мы друг друга взаимозаменяем. Вот у меня водитель, я стрелок. Я могу быть водителем, она может быть стрелком. Но она сегодня решила «я поеду», поэтому поехала».
Всего в соревнованиях приняли участие 15 команд. Участники приехали со всей Мурманской области. Лучшее время показал водитель из Кировска Дмитрий Ергаев, которому помогал курсант Александр Сулаев.
