Норильский никель, госкорпорация Росатом и Дальневосточный центр судостроения и судоремонта заключили соглашение о намерениях совместно проектировать и строить двухтопливный дизель-СПГ ледокол. Документ был подписан в рамках Восточного экономического форума, сообщает Интерфакс.
Подписи под соглашением поставили старший вице-президент - руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами, логистики и ресурсного обеспечения Норникеля Сергей Дубовицкий, первый заместитель генерального директора - директор блока по развитию и международному бизнесу госкорпорации Росатом Кирилл Комаров и исполнительный директор ДЦСС Олег Сиденко.
- Ледокольный флот - флагман масштабной модернизации транспортной инфраструктуры Норильского промышленного района. Норникель наращивает объем перевозок для своевременной реализации стратегических инвестиционных проектов в регионе. Новый ледокол поможет компании решать стоящие перед ней амбициозные задачи, а соглашение станет важным шагом в развитии партнерства ведущих российских компаний в области развития Арктики, - прокомментировал подписание президент Норникеля Владимир Потанин.
Новый СПГ-ледокол позволит Норникелю заменить ледокол типа Таймыр, который будет выведен из эксплуатации в 2027-2029 годах. Ледокол будет осуществлять ледовую проводку судов, перевозящих грузы Норникеля по Севморпути.
Сейчас Норникель готовится наращивать объем перевозок для своевременной реализации стратегических инвестпроектов в регионе, в том числе основной экологической инициативы - Серной программы. Чтобы обеспечить обработку возросших грузопотоков, Норникель модернизирует и расширяет инфраструктуру в арктических портах Дудинка и Мурманск, а также наращивает и обновляет флот.
Читайте также: Норникель расширит жилой комплекс для строителей Серной программы.
Фото: rosatom.ru
Подписывайтесь на нас в Telegram и Яндекс. Дзен
